Henbin的部落格: 單車相關

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2009年10月8日星期四

[開箱文]雲豹歐普(OP)公路車

由於天氣與大腿拉傷的關係，已經四個多月沒騎車了，秋冬即將來到，大腿也有好轉，就沒理由不騎了。會想換車的原因是感覺M size的TCR 2對我來說有點大，每每騎到後來手都不想放在煞把上，會覺得煞把離我好遠，身體要特意拉長，即使將座墊調至最前側了，仍是無法改善此情形，於是動起了換車的念頭。

2009年5月17日星期日

2009年5月1日星期五

[單車之旅]永安漁港之旅

本次路徑如下面地圖。來回共128.87km，均速20.1km。9:30出發，19:00回到家。

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2009年4月27日星期一

2009年4月23日星期四

2009年4月12日星期日

[開箱文]GIYO GM-02 打氣筒

週六收到包裹，裡面有兩雙手套(一雙ray的，一雙tomoyo的)與GIYO
GM-02打氣筒。來個簡單的開箱文。

包裝如下，包含了打氣筒、螺絲與固定座。當初就是看上他的重量，只有
130g，然後可以打到160PSI，而且可以固定在水壺架旁，不用再找地方
綁束線帶。

拉開把手，感覺還滿長的，是長衝程，試打了一下，大約2~3分鐘，可以
打到80psi左右，這樣子就不用擔心爆胎了，不過通常有了打氣筒後，
爆胎的機率會變高，很神奇。

[單車之旅]20090412熊空沒挑戰成轉去三峽老街

今天本來預計要挑戰熊空的，無奈Today is not bike day. 許多不順利，

加上找不到規畫的路徑，只好在台七乙線的萊爾富折返，也幸好沒有

從台七乙線上去熊空，不然就會繞一堆山路。後來大家就決定來去三

峽老街晃晃。本日里程數51.2km。

在路邊等待ray他們過來時，建業幫我拍了張照。

2009年4月8日星期三

[預告][單車之旅]北投中正山之旅

簡介:
位於台北市北投區的中正山，隸屬於陽明山國家公園，海拔高度為646公尺。過去因為在山坡上，以人工方式修剪出『中正』兩字而將原名彌陀山、十八分山更改為中正山。
中正山屬於大屯山系，頂點停車場上有登山步道，可往上步行至觀景台，並連接竹子湖。

更多介紹請參照: 【分享】北投中正山簽到簿

從石牌捷運站到中正山至高點約10km，路徑如下:

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2009年4月6日星期一

簡介:
熊空休閒農場是一座小而美的世外桃源，一般的觀光客較少踏足此地，一旦發現了熊空的人，往往都會驚艷於她的清靜自然，得天獨厚同時坐擁這一片大自然的好山好水，雖然沒有華麗的外表，卻有最自然溫馨的一面，是一個錯過了可惜的好地方。

熊空這名字很有趣，在來去三角湧－三峽步道這本書上寫著，名字由來有二；一個是以前山裡熊很多，但後來熊卻都不見了，所以叫熊空；另一個是熊空的「空」字，發音近似台語的「坑」，也就是說，山裡有很多熊出入的坑洞，所以叫熊坑，後來就改成叫熊空了。

更多介紹請參照: 台北縣三峽鎮熊空休閒農場

路徑如下，熊空位於約海拔712公尺左右。

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2009年4月5日星期日

[單車之旅]2009/4/5 鶯歌第N次之旅

這本來應該是上週日的行程的，由於天候不佳，就延到今天去。

會重遊一些舊地是因為tomoyo好久沒騎車了，才找些距離

比較近的騎乘地點，然後透過慢慢增加里程數來訓練tomoyo的

腳力與體力。看了yahoo的氣象預告，說今天有80%的降雨機率，

不過我們運氣算不錯，下午才開始在下雨，沒有變成落湯雞，我

也不想讓我的小紅淋濕。本日里程37km，先到阿婆壽司吃東西，

再到陶瓷老街晃晃，然後就直接回家了。由於tomoyo不想照片

被放上來，所以就沒有她的照片。

陶瓷老街上的x仔窯，那個字不會唸Orz。

[開箱文]APEX 610 防風眼鏡

週六下午，跟tomoyo來到林口的排汗專家，打算看看排汗衣，後來就買了

一件粉紅色的polo排汗衣。在走出店門後，發現門口有個小姐在賣APEX的

防風眼鏡，正好有我想要的610的紅黑眼鏡，價格也還能接受，就給他敗下

去了。常常騎完車後，眼睛會紅紅的，加上夏天快到了，為了讓眼睛免於

紫外線的荼毒，就決定買支防風眼鏡來帶帶。

APEX的袋子外觀，袋子有點軟，外觀有點失望。

2009年3月27日星期五

[開箱文]Echowell XR+ 單車碼表

經過好幾天的考慮、猶豫與掙扎，最後決定就是它了-Echowell XR+，

速度是有線的，RPM與心跳功能都是無線。會考慮這顆是因為無線會有

被干擾的問題，在騎乘的過程中，RPM與心跳的即時數據是比較重要的，

可以立即調整呼吸節奏與踩踏頻率，以防止暴心臟與膝蓋，而它們平均值

與最大值是比較不會被參考，而速度與距離就不一樣了，是慢慢地在累積，

可能因為被干擾而導致數據變化過大，所以選擇有線。加上這顆碼表有防水

的功能與不被看好的夜光功能，是一顆CP值滿高的馬錶。

賣家沒有好好包裝，就在盒子上方貼上郵寄資料。

2009年3月23日星期一

2009/3/22 TCR 2公路車初體驗(3/19入手)

老婆有半年沒騎車了，所以選擇比較短的路程-大稻埕，里程共計32km。

這也是小紅第一次出動，小紅的把手有好幾個位置可以握，有下把...煞把...

上把與上把彎曲處。雖然只有短短32km，卻讓我肩膀酸痛，屁股疼痛，

我會把這座墊角度調整一下，穿上矽膠墊車褲，再給這座墊一次機會，

如果還是這麼不適的話，我會捨棄外貌，換上SELLE SMP EXTRA坐墊。

大稻埕蒙面俠。

兩台T2合照。

2009年2月14日星期六

[單車之旅]2009/2/14 紅樹林-亞尼克果子工房

行程: my home->三重->五股<->關渡<->紅樹林<->台2線<->三芝<->石門<->金山<->萬里<->亞尼克果子工坊。里程128km。

人員: ray, terry, merck, henbin.

9:30關渡集合時，下起了毛毛雨，但大家似乎沒有想取消的意思，於是就往目的地出發，而出發時已經快10:30了。路上遇到了兩家知名小店，分別是三芝小豬與劉家肉粽，但大家想撐到金山去吃鴨肉。到達金山時已經一點多了，遇到一個好心的歐巴桑(店小二)幫我們找位子，還說這是因為我們騎單車才有的特權。於是我們就去拿了六道菜+一盤炒麵，可惜鴨肉與蹄膀我不敢吃。吃完後就去找個地方休息等食物消化，這時已經15:00了，我們就在討論要不要繼續往亞尼克前進，不知不覺大家就決定要去了，於是就繼續前進了，從金山到亞尼克大約8km，到達時已經是15:30了，terry就去排隊買蛋糕，我請terry幫我買一條瑞士捲，比較小，比較好帶著。離開亞尼克時已經16:00了，看看碼表發現我還要再騎60~70km才能回到。17:10來到石門洞，等一下落後的同事，後來決定去五股鹹粥吃點東西(雖名為五股，但他卻位在淡水=.=)，吃完準備再趕路時，已經晚上八點多了，幸好terry說要載我回家，不然我得再騎16km才能回到家。為了不弄髒他車的坐椅，就去7-11買份報紙，然後我們就嘗試不拆前輪，直接將車放到後座的踏墊上，結果是ok的，這就是2000cc大車的好處。回到家已經是21:30了，老婆還在等我吃飯，對她有點愧疚，會騎到這麼晚真的是失算，下次得好好控制時間，單日會破百時，一定要把車燈帶著。

2009年2月12日星期四

[預告][單車之旅]花蓮-武嶺

以下文字是從鐵屁股單車部落格擷取:
「一般而言，從埔里上武嶺是比較短的行程，55Km內爬升2788m的高度，這個路段也是歷年環台賽選手最大的夢靨，因為最後要上武嶺的那段路彷如『爬牆壁』一般，但好處是一天內就可以從埔里到武嶺來回。而從棲蘭上武嶺則是要走最長的距離，約122Km內爬升2875m的高度。從太魯閣出發上武嶺，91Km內爬升3225m」

以下高度表是從鐵屁股單車部落格下載: